En el punto más profundo de la sentina se acumula una mezcla de aceite y agua. Un skimmer y un separador de emulsiones a bordo vuelven a separar el aceite del agua. El control de los separadores de aceite se realiza mediante un interruptor de nivel en la sentina. Los cárters del motor y los sistemas auxiliares se deben monitorizar para evitar fugas.
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Para prolongar la estancia en el mar, se utiliza hasta el último centímetro cúbico de espacio disponible a bordo de los buques. Las cavidades disponibles o los puntos inaccesibles del barco se utilizan para depósitos adicionales de agua potable o diésel. La forma y el tamaño de los depósitos no se corresponden con las formas estándar y una medición de nivel fiable es indispensable.
Los niveles de los depósitos de carga de buques cisterna para productos químicos, ha de medirse sobre todo en los procesos de carga y descarga. Un sobrellenado o el escape de un producto en la cubierta o el mar podría tener devastadoras consecuencias. También debe monitorizarse la presión interna del depósito.
Medición de nivel en tanques de techo fijo
La medición de nivel en depósitos de almacenamiento para crudo y otros productos petrolíferos líquidos sirve para disponer de una gestión precisa del stock y una protección segura contra sobrellenado. Además los operarios han de estar protegidos contra los escapes de gas explosivos o tóxicos.
El agua potable se almacena en depósitos especiales. Dado que se trata de un elemento básico para la alimentación, la higiene y la limpieza diarios, según el tipo y el tamaño del buque se necesitan distintas cantidades de agua potable. Para la medición de nivel se requieren principios de medición eléctricos directos.
Las aguas residuales generadas en los buques grandes, denominadas aguas grises o negras, se limpian en las depuradoras disponibles o se almacenan en depósitos especiales para este tipo de aguas a la espera de su eliminación definitiva. Para la medición de nivel se requieren principios de medición eléctricos directos.